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截至1984年,中国共建成5公里以上长隧道10座（表2[中国5公里以上的铁路隧道]），长者为京原铁路的驿马岭铁路隧道，长7032米。现正在施工的京广铁路衡韶段大瑶山双线隧道，长14.3公里。中国的铁路隧道是青藏铁路关角铁路隧道,长4010米,海拔3690米。(见彩图[大瑶山铁路隧道施工])中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。成昆、襄渝两条铁路干线隧道总延长分别为342及282公里，占线路总长的比率分别为31.6%和34.3%。隧道勘测编辑 语音为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案，对隧道地处范围内的地形、地质状况，以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。工字钢冷弯机
随着我国经济的飞速发展,高速铁路建设速度日益加快,西南山区高速铁路建设项目也日益增多.但受西南艰险山区地理位置及环境因素影响,隧道工程成为了西南地区高铁建设的支柱工程.隧道Ⅴ级围岩初期支护采用钢拱架+喷射混凝土支撑,钢拱架作为初期支护稳定的重要结构发挥着不可估量的作用,但在实际施工生产过程中,受限于工装设备及验证机具的实际条件,生产出的钢拱架在现场连接过程中往往会发生错位,扭曲,弧度不对应的问题,给施工现场安装工作带来了难题,降低了施工工效,安装完成后的钢拱架存在隐患.根据现场实际情况,研制出了一种在钢结构加工场对加工的钢拱架进行加工验证的设备,在钢拱架加工过程中,控制钢拱架弧度,弦长,连接板角度,使钢拱架半成品在现场拼装连接时提高工效,降低成本,保证施工质量和,可在类似高铁项目中推广应用.工字钢冷弯机
道钢拱架连接板的安装领域,具体是一种提高隧道钢拱架连接板拼装精度的加工装置.包括内操作平台,安装于内操作平台上且与型钢外侧弧度相适配的型钢加工模具,位于型钢两端外的内操作平台外分别设有外操作平台,每个外操作平台的上表面低于内操作平台的上表面,所述外操作平台沿型钢两端延伸方向设有行走小车轨道,行走小车轨道上滚动配合有行走小车,行走小车上方安装有定位板,定位板上从上至下开有若干组与待焊的连接板的对接螺栓孔相对应的定位孔.本发明解决了隧道钢拱架拼装施工中,相邻型钢的连接板无法穿孔连接的施工难题,有效提高了隧道钢拱架施工质量,具有较好的应用效果.道钢拱架连接板的安装领域,具体是一种提高隧道钢拱架连接板拼装精度的加工装置.包括内操作平台,安装于内操作平台上且与型钢外侧弧度相适配的型钢加工模具,位于型钢两端外的内操作平台外分别设有外操作平台,每个外操作平台的上表面低于内操作平台的上表面,所述外操作平台沿型钢两端延伸方向设有行走小车轨道,行走小车轨道上滚动配合有行走小车,行走小车上方安装有定位板,定位板上从上至下开有若干组与待焊的连接板的对接螺栓孔相对应的定位孔.本发明解决了隧道钢拱架拼装施工中,相邻型钢的连接板无法穿孔连接的施工难题,有效提高了隧道钢拱架施工质量,具有较好的应用效果.工字钢冷弯机
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